名人成长故事手抄报内容：莱特兄弟发明飞机(精简3篇)
名人成长故事手抄报内容：莱特兄弟发明飞机 篇一
莱特兄弟——从自行车店到飞行之路
莱特兄弟是20世纪初期最重要的发明家之一，他们的发明改变了世界，开创了人类飞行的新纪元。然而，他们的成长之路却并不平坦，充满了挫折和困难。
莱特兄弟的父亲是一位牧师，他们在俄亥俄州的一个小镇上长大。从小，他们对机械和科学就表现出了兴趣，经常在家中的小车间里动手拆装各种设备。然而，他们并没有接受过正规的科学教育，只是靠自学和实践来满足自己的好奇心。
在1878年，莱特兄弟开了一家自行车店，这成为了他们的第一份事业。他们通过自行车店积累了一定的财富和商业经验，但他们的真正梦想是飞行。他们相信，通过飞行，人类可以突破地面的束缚，实现自由的翱翔。
然而，他们面临着巨大的挑战。飞行对于当时的人类来说，几乎是不可能的任务。莱特兄弟需要解决的问题包括：如何保持平衡、如何控制飞行器、如何设计出轻巧而坚固的机身等等。为了解决这些问题，他们进行了大量的实验和研究。
莱特兄弟的实验并不总是成功的，他们在飞行器上进行了多次试飞，但大部分都以失败告终。然而，他们并没有放弃，相反，每次失败都使他们更加坚定地相信飞行的可能性，激发了他们继续努力的动力。
最终，在1903年，莱特兄弟成功地发明了第一架可控飞行器。这架飞机被称为“飞行者号”，它在北卡罗来纳州的一个海滩上完成了第一次有人驾驶的动力飞行，飞行距离为120英尺，持续时间为12秒。这一刻，标志着人类飞行史上的重要里程碑。
莱特兄弟的发明不仅仅是一项技术创新，更是一种勇气和坚持的象征。他们没有受到外界的质疑和嘲笑而放弃梦想，而是坚定地追求自己的目标，最终实现了飞行的壮举。
莱特兄弟的成就不仅仅影响了航空工业的发展，也改变了人类对于世界的认识。他们的故事告诉我们，只要坚持不懈地追求梦想，并勇敢地面对困难和挫折，就能够创造出令人惊叹的成就。
名人成长故事手抄报内容：莱特兄弟发明飞机 篇二
莱特兄弟——飞行背后的科学家
莱特兄弟是20世纪初期最重要的发明家之一，他们的发明改变了世界，开创了人类飞行的新纪元。然而，他们的成长之路并不仅仅是对技术的追求，更是对科学的探索和创新。
莱特兄弟对飞行的研究是基于科学的方法和理论的。他们通过实验和观察，不断地积累和整理飞行的相关数据，以此为基础进行进一步的研究和改进。
在飞行器的设计和制造过程中，莱特兄弟充分运用了物理学和工程学的原理。他们研究了空气动力学，探索了机翼形状、机身结构和马达功率等对飞行性能的影响。他们还通过制作模型和进行风洞实验，对飞行器进行了各种测试和模拟。
莱特兄弟还开发了许多先进的工具和设备，以支持他们的实验和研究。他们制造了一台简易的飞行模拟器，用来模拟飞行的动作和环境。他们还发明了一种特殊的气压计，用来测量飞行器在不同高度和速度下所受到的气压力。
除了科学研究，莱特兄弟还非常注重实践和经验的积累。他们进行了大量的试飞和飞行实验，不断地调整和改进飞行器的性能。他们通过观察和记录试飞的结果，分析问题并找到解决方案。
在莱特兄弟的研究和实践中，他们始终坚持科学的态度和方法。他们对于细节的关注和精确的测量，使他们能够更好地理解和掌握飞行的原理。他们的科学精神和创新思维，使他们能够在众多的竞争者中脱颖而出，成为了飞行史上的传奇人物。
莱特兄弟的成就不仅仅是对航空工业的贡献，更是对科学研究和创新精神的肯定。他们的故事告诉我们，科学是推动人类进步的重要力量，只有通过科学的方法和思维，才能够突破现有的限制，创造出更加伟大的成就。
名人成长故事手抄报内容：莱特兄弟发明飞机 篇三
1877年冬天，一场大雪降在美国的代顿地区，城郊的山冈上到处是白茫茫一片。一群孩子来到堆着厚厚白雪的山坡上，乘着自制的爬犁飞快地向下滑去。山坡上顿时响起阵阵笑声。 在他们旁边，有两个男孩静静地站着，眼睁睁地看着欢快的爬犁从上而下划过。大一点的男孩叹道：“嗨!要是我们也有一架爬犁该多好啊!” 另一个孩子撅着嘴说道：“谁叫我们爸爸总不在家呢!”他灵机一动，又接着说道：“哥哥，我们自己动手做吧!”被称做哥哥的男孩一听，顿时笑了起来，愉快地说道： “对呀!我们自己也可以做。走，奥维尔，我们回去!”于是，两个孩子一蹦一跳地跑下山坡，向家里飞快地跑去。 这弟兄两个就是莱特兄弟，大的叫威尔伯，小的便是奥维尔。他们从小就喜欢摆弄一些玩意，经常在一起做各种各样的游戏。他们的爷爷是个制作车轮的工匠，屋里有各种各样的工具，弟兄两个把那里当作他们的乐园，经常跑去看爷爷干活。时间一长，他们就模仿着制作一些小玩具。因此，弟兄两个决定，这次要做架爬犁，拉到山坡上与同伴们比赛。当天晚上，弟兄俩就把这种想法告诉了妈妈。妈妈一听，非常高兴地说道：“好，咱们共同来做吧!” 于是，弟兄俩个跑到爷爷的工作房里，找到很多木条和工具，不加思索就干了起来。 “不行”妈妈阻止他们说，“干什么事情得有个计划，我们首先得画一个图样，然后才做!” 弟兄俩个明白了这个道理，就同妈妈一起设计图样。妈妈首先量了兄弟俩身体的尺寸，然后画出一个很矮的爬犁。“妈妈，别人家的爬犁很高，为啥你画的爬犁这么矮?这能行吗?”弟弟奥维尔不解他问。 “孩子，要想叫爬犁跑得快，就得制成矮矮的，这样可以减少风的阻力，速度也就会快多了。”妈妈温和地解释道。弟兄俩个这才明白，干任何事情都不应莽撞，应首先弄懂道理。 过了一天，莱特兄弟的矮爬犁做成了。弟兄俩把它推到小山冈上，刚放在山坡上，就跑来了一个男孩。 “快来看呀，莱特兄弟扛了一个怪物!”这个男孩大惊小怪地叫道。 不一会儿，孩子们都围了上来，指手划脚地议论着这个怪模怪样的东西。莱特兄弟不以为然，勇敢地说道：“谁和我们比赛!” 先前跑过来的男孩连忙叫道：“我来!我来与他们比赛!”说完，就把自己爬犁拉了过来。 比赛结果，当然是莱特兄弟获胜，孩子们再也不嘲弄这个爬犁，反而围起来左瞧右看，似乎想从中找到什么。 莱特兄弟非常高兴，带着胜利的喜悦回家去了。 圣诞节到了，爸爸也从外地回来。圣诞节早晨，爸爸把礼物送给了他们，兄弟俩急不可耐地打开一看，是一个不知名的玩具，样子好怪好怪的。 爸爸告诉他们，这是飞螺旋，能在空中高高地飞去。“鸟才能飞呢!它怎么也会飞!”威尔伯有点怀疑。 爸爸笑了一笑，当场做了表演。只见他先把上面的橡皮筋扭好，一松手，它就发出呜呜的声音，向空中高高地飞去。兄弟这才相信，除了鸟、蝴蝶之外，人工制造的东西，也可以飞上天。于是，弟兄俩便把它拆开了，想从中探索一下，它为何能飞上天去。 从这以后，在他们的幼小心灵里，就萌发了将来一定制造出一种能飞上高高蓝天的东西。这个愿望一直影响着他们。1896年，莱特兄弟在报纸看到一条消息：德国的李林塔尔因驾驶滑翔机失事身亡。这个消息对他们震动很大，弟兄俩决定研究空中飞行。 这时候，莱特兄弟开着一家自行车商店。他们一边干活挣钱，一边研究飞行的资料。三年后，他们掌握了大量有关航空方面的知识决定仿制一架滑翔机。 他们首先观察老鹰在空中飞行的动作，然后一张又一张地画下来，之后才着手设计滑翔机。1900年10月，莱特兄弟终于制成了他们第一架滑翔机，并把它带到离代顿很远的吉蒂霍克海边，这里十分偏僻，周围既没有树木也没有民房，而且这里风力很大，非常适宜放飞滑翔机。 兄弟俩用了一个星期的时间，把滑翔机装好，先把它系上绳索，像风筝那样放飞，结果成功了。然后由威尔伯坐上去进行试验，虽然飞了起来，但只有1米多高。 第二年，兄弟俩在上次制作的基础上，经过多次改进，又制成了一架滑翔机。这年秋天，他们又来到吉蒂霍克海边，一试验，飞行高度一下子达到180米之高。 弟兄俩非常高兴，但并不满足。他们想能否制造一种不用风力也能飞行的机器? 兄弟俩反复思考，把有关飞行的资料集中起来，反复研究，始终想不到用什么动力，把宠大的滑翔机和人运到空中。有一天，车行门前停了一辆汽车，司机向他们借一把工具用用。来修理一下汽车的发动机。弟兄俩灵机一动，能不能用汽车的发动机来推动飞行。 从这以后，弟兄俩围绕发动机动开了脑筋。他们首先测出滑翔机的最大运载能力是90公斤，于是，他们向工厂订制一个不超过90公斤的发动机。但当时最轻的发动机是190公斤，工厂无法制出这么轻的发动机。 后来，一名制造发动机的工程师知道了这件事情，答应帮助莱特兄弟。过了一段时间，这位工程师果然造出一部12马力、重量只有70公斤的汽油发动机。 弟兄俩非常高兴，很快便着手研究怎样利用发动机来推动滑翔机飞行。经过无数次的试验，他们终于把发动机安装在滑翔机上，不过是在滑翔机上安上螺旋桨，由发动机来推动螺旋桨旋转，带动滑翔机飞行。 1903年9月，莱特兄弟带着他们装有发动机的飞行再次来到吉蒂霍克海边试飞。虽然这次试飞失败了，但他们从中吸取了很多经验。过后不久，他们又连续试飞多次，不是因为螺旋桨的故障，就是发动机出了毛病，或是驾驶技术的问题。 莱特兄弟毫不气馁，仍然坚持试飞。就在这时，一位名叫兰莱的发明家，受美国政府的委托，制造了一架带有汽油发动机的飞机，在试飞中坠入大海。 莱特兄弟得知这个消息，便前去调查，并从兰莱的失败中吸取了教训，获得了很多经验，他们对飞机的每一部件作了严格的检查，制定了严格的操作规定，于1903年12月14日，又来到吉蒂霍克，进行试飞试验。 这天下午，兄弟俩先在地面上安置两根固定在木头上的铁轨，并有一定的斜度，好让飞机方便地滑行。接着，就把他们制造的飞机，放在铁轨上面。 最后是由谁先飞的问题，兄弟俩争执不下，只好用抛硬币的方法，由威尔伯先飞。 威尔伯上机后，伏卧在飞机正中，一会儿便发动飞机，发动机传出轰鸣的声音，螺旋桨也慢慢地转了起来。 飞机在斜坡上刚滑行3米，就挣脱了结在后面的铁丝，呼啸着升到空中。 “飞起来啦!”奥维尔兴奋地叫道。 话音未落，飞机突然减慢速度，很快掉落在地上。整个飞行时间不到4分钟。 奥维尔赶忙跑上前去。威伯尔已从堕落的飞机里跳了出来，兄弟俩赶紧观察飞机，飞机也未受损。 “是什么问题呢?”兄弟俩左思右想，逐一检查。发动机没毛病，螺旋桨转动很好，技术操作也完全正确。……“哥哥，我知道原因了!”奥维尔满面笑容地说道：“咱们是利用斜坡滑行的，距离只有3米飞机就起飞了。而这时螺旋桨的转动还没有达到高速，所以一会儿就栽了下来。”“对呀!”威尔伯点头称是，接着说道：“咱们不能利用斜坡滑行起飞，而要靠螺旋桨的力量飞上去。这样吧，把铁轨装在平整的地方再试验一下。” 他们连续工作了三天，把铁轨又重新安置在一片平坦的地面上。 1903年12月17日上午10点钟，天空低云密布，寒风刺骨。被兄弟俩邀来观看飞行的农民冻得直打寒颤，一再催促兄弟俩快点飞行。 这次由奥维尔试飞
