物流设备调研论文范文【优选6篇】

物流设备调研论文范文 篇一

标题：物流设备的现状及发展趋势调研

引言：

随着全球经济的发展和贸易的增加，物流行业成为了现代经济的重要组成部分。物流设备作为物流行业的重要支撑，对于物流效率和成本控制起着至关重要的作用。本文通过对物流设备的调研，分析其现状以及未来的发展趋势，为物流行业的发展提供参考。

一、物流设备的现状

1. 传统物流设备的应用

传统的物流设备主要包括货物搬运设备、仓储设备和包装设备等。这些设备在物流行业中起到了重要的作用，能够提高物流效率和减少人力成本。目前，传统物流设备在物流行业中广泛应用，但存在设备老化、效率低下等问题。

2. 自动化物流设备的应用

随着科技的进步，自动化物流设备在物流行业中得到了广泛应用。自动化物流设备包括自动化搬运设备、自动化仓储设备和自动化包装设备等。这些设备能够实现无人化操作，提高物流效率和减少人力成本。目前，自动化物流设备在物流行业中的应用越来越广泛，成为物流行业的发展趋势。

二、物流设备的发展趋势

1. 智能化发展

随着人工智能和大数据技术的不断发展，物流设备正在向智能化方向发展。智能化物流设备能够通过感知、分析和决策等功能实现自主操作，提高物流效率和减少错误率。未来，物流设备将更加智能化，实现更高效、更精准的物流操作。

2. 网络化发展

物流设备的网络化也是未来的发展趋势之一。通过物联网技术，物流设备能够实现互联互通，实现设备之间的信息共享和协同操作。网络化物流设备能够提高物流的可视化程度，实现物流信息的实时监控和管理。未来，物流设备将更加网络化，实现更高效的物流运作。

结论：

物流设备作为物流行业的重要支撑，对于物流效率和成本控制起着至关重要的作用。通过对物流设备的调研，我们发现传统物流设备存在老化和效率低下等问题，而自动化物流设备具有广阔的应用前景。未来，物流设备将朝着智能化和网络化方向发展，实现更高效、更精准的物流操作。物流企业应积极引进和应用新型物流设备，提升物流效率，提高竞争力。

物流设备调研论文范文 篇二

标题：物流设备的效益与影响因素调研

引言：

物流设备作为物流行业的重要组成部分，对于物流效益的提升和成本的控制起着重要作用。本文通过调研物流设备的效益和影响因素，分析物流设备对物流行业的影响，为物流企业的决策提供参考。

一、物流设备的效益

1. 提高物流效率

物流设备的使用能够提高物流流程的自动化程度，减少人力成本和人为错误，提高物流效率。物流设备的高效运作能够大大缩短物流时间，提高物流速度，满足客户的需求。

2. 降低物流成本

物流设备的使用能够降低人力成本和运营成本，提高物流的效益。自动化的物流设备能够减少人力投入，降低人力成本；高效的物流设备能够减少能源消耗，降低运营成本。

二、物流设备的影响因素

1. 技术水平

物流设备的效益受到技术水平的影响。先进的技术能够提高物流设备的性能和效率，降低故障率和维护成本。因此，物流企业应关注技术的创新和引进，提升物流设备的技术水平。

2. 设备质量

物流设备的质量直接影响着其效益。高质量的物流设备能够稳定运行，提高物流效率，降低维护成本。因此，物流企业应选择质量可靠的物流设备，确保物流效益的提升。

结论：

物流设备的使用能够提高物流效率和降低物流成本，对于物流行业的发展起到重要作用。物流设备的效益受到技术水平和设备质量等因素的影响。物流企业应关注技术的创新和引进，提升物流设备的效益；同时，选择质量可靠的物流设备，确保物流效益的提升。只有通过合理的物流设备选择和使用，物流企业才能提高物流效益，提高竞争力。

物流设备调研论文范文 篇三

为了更好地降低公司成本，保护社会环境需要，解决公司车辆洗车问题和领导的洗车问题，经过广泛深入的市场调查研究，拟投资购置一台无水清洗车，以节约成本，改善洗车条件。减少环境污染，现将此项目可行性研究分析报告如下：

一、公司目前洗车条件和方法

目前公司拥有车辆100多辆，公司内部没有洗车设备，所有车辆都要到社会上的洗车点进行洗车;在洗车点洗车存在以下问题：一是耗费油料，不管是到那个洗车点洗车，都要消耗车辆油料;二是时间不能定,有时去的时候要排队，特别是领导有急事的时候，耽误时间;三是在外面进行的是水洗车，对车辆的保护存在问题。

二、无水洗车与有水洗车相比，无水洗车具有的优势

无水洗车针对车漆、玻璃、保险杠、轮胎、皮革、丝绒等不同部位、不同材料使用不同的产品进行保养，可以在彻底清洁污垢的同时使汽车得到有效的保养。相比之下，水洗就没有这个优势。无水洗车含有悬浮剂，喷上后会快速渗透，可有效使污渍与车漆产生间隙，在沙土颗粒和车漆之间形成保护层，同时棕榈腊会包裹在污垢的周围使污渍与车漆隔离，再利用表面活性剂去除污渍，用湿毛巾轻轻一擦就掉了，所以不会划伤车漆，同时产品含有的多种高分子漆面养护成分、增光乳液、巴西棕榈蜡等保护车漆、防静电、防紫外线、防雨水侵蚀、防车漆老化，有效地抵挡雨、雪、风、沙等对车体的伤害，并保护车漆镜面光泽不受损坏。

三、无水洗车设备的好处及性能

无水洗车是利用现代高新科技产品，对汽车进行清洁、打蜡、上光、养护一次完成的新型汽车保洁方式。采用物理清洗和化学清洗相结合的原理和方法，对汽车进行干洗，是现代洗车最佳方法，通过实践证明它有如下六大好处：

1、不损伤车辆漆面。长期使用该方法，相反能起到对车辆的养护作用。

2、操作清洗使用水很少，可节约大量水资源。

3、不污染环境，无任何废水废气排放。

4、设备体积小，可放在地下车库仅仅只占两个车位。

5、操作简单。一学就会，一看就懂。

6、成本低。一辆车清洗打蜡只要几元钱。

四、无水洗车设备的性能

产品使用直流永磁电机驱动高压泵，体积小、重量轻、转矩大、压力高、性能稳定、安装方便;具有自吸功能，泵安装有压力自动开关;噪音低、耐酸、耐碱、耐腐蚀。

智能化：高压泵具有自动捡测压力自停开关保护电机过载和水管过压，接通电源高压泵工作，出水管达到10公斤压力时高压泵也随之停止工作，当出水管压力低于10公斤时高压泵自动开始工作。

寿命长：电机采用优质材料，部件按标称功率几倍乃至10倍选材制造，正常使用电机寿命10年以上。泵体内部采用优质耐磨材料构成。

五、经济成本效益预测

购置一台无水洗车设备价格大约在一万三千多元;从目前洗车的费用看：一台车清洗一次要10元到15元，车辆打蜡要15到20元，一辆车清洗和打蜡要30元左右，目前公司有车辆100多台，全部清洗打蜡一次就要4000多元;假设一个月一台车洗车三次，打蜡一次，要花用费用6000多元;如果购置了无水洗车设备，在两个月内就能收回成本，两个月以后就属于盈利状况。

六、综合评价

从上述各种调研情况可以看出，购置一台无水清洗车进行车辆清洗，不但可以降低公司成本，并对车辆的保护起到一定的作用，同时设备安装操作简单，建议公司购置一台无水清洗车设备。请公司领导酌情定夺。

物流设备调研论文范文 篇四

以上海为基础、面向全国开展的2016年度航运物流业薪酬调研工作于10月下旬顺利完成，这是上海航运交易所连续第12年开展航运物流业薪酬调研工作。10月25日，上海航运交易所联合合作方上海薪勤人力资源管理咨询公司召开会对《2016上海航运物流业薪酬福利调研报告》（以下简称《薪酬调研报告》）进行了解读，船公司、货代企业、物流企业等多家单位的人力资源相关人士参加了此次解读会。

《薪酬调研报告》以关键人才收入水平、福利、奖金方案为中心为企业提供了全面的岗位薪酬收入数据及人才政策数据。此次《薪酬调研报告》公布了近240个航运物流企业常见岗位薪酬数据、企业调薪幅度，涉及员工主动离职率、浮动奖金基准等企业人力资本策略，以及市场现金总收入水平、市场固定收入水平、市场基本工资水平、市场奖金水平、市场现金津贴水平、市场加班费水平等。对提高航运物流企业薪酬管理的有效性、合理控制人力资源成本起到了积极的作用。上海航运交易所信息部经理刘越表示：“上海航运交易所已连续12年组织开展航运物流行业薪酬福利调研工作，其目的就是通过准确的薪酬信息，充分发挥市场经济中价格杠杆对人才资源的配置作用，对航运人才优化配置发挥积极作用。”

《薪酬调研报告》具有三大亮点

在刚刚过去的2015年，航运市场经历了极度低迷的一年，市场需求不振、运力过剩、多项运价指数降至历史最低点；进入2016年，有着全球航运业风向标之称的波罗的海干散货指数在年初跌入低谷后逐步盘整上升，似乎预示着市场的逐步回暖。有分析认为，2016年国际航运需求仍将在一段时期内继续保持温和增长态势，但运力的过剩局面在短期内却难有根本性改变，航运市场低位波动的态势仍将持续一段时间。航运市场起起伏伏，但有的企业在很差的市场环境中仍然能够保持强劲的竞争力，而有的企业在市场整体上升的背景下业绩却差强人意。造成这种反差的原因有很多种，但企业人力资源的合理组织和充分利用与否是关键因素之一，也可以说是最重要的因素。

《薪酬调研报告》给人才的供需双方提供了比较真实可靠的价格信息，从多年的薪酬调研实践上看，航运企业通过薪酬报告不仅有利于制定出吸引人才和降低用工成本二者兼顾的薪酬标准，也有利于科学调整企业内部职务、级别之间的薪酬差距，使企业的薪酬体系在外部竞争力和内部公平性上都得到了一定的提高。对于促进航运业企业薪酬管理规范化、科学化，有效吸引、留住关键优秀人才起到了重要的作用。

据悉，今年共有98家航运、物流企业参与了薪酬调研工作。上海航运交易所在报告的制作周期、内容的更新等方面有了不小的改进，今年的《薪酬调研报告》具有三大亮点――

一是，参加企业首次达到百家规模，共有98家航运、物流企业参与了薪酬调研工作。

二是，细化同一职位的专业度分级，将原有的岗位数据分为初级、熟练、高级三个专业维度进行数据撰写，适应了大型公司分工细的需求。

三是，增加了城市薪酬指数，以满足大型集团公司不同城市薪资设计的需求。

平均薪资调整幅度创新低

《薪酬调研报告》显示，2016年，从航运行业人才管理方面，控制和紧缩预算仍然是关键词，包括人才规模的控制、培训、招聘、薪酬预算的控制。2016年，航运行业平均薪资调整幅度继续下调至，比2015年低约个百分点，为七年来最低。

从调研的实际结论来看，在业务缩水、工资成本持续上涨压力下，越来越多的航运企业冻结薪资调整，甚至出现工资负增长的企业。具体来看，21%的调研企业明确表示2016年并无薪资调整的打算； 40%的调研企业降低薪资预算，调薪幅度比往年有不同程度的降低。

从《薪酬调研报告》中涉及到的三个细分行业来看，船公司平均薪资增幅下跌最为明显，为；货代公司平均薪资增幅为；物流公司平均薪资增幅为。

薪资增幅趋于平均化

《薪酬调研报告》公布了航运物流企业近240个常见岗位的薪酬数据，对这些岗位的薪酬状况做了较为详细的分析。

以层级划分，薪资调整平均化比较明显。《薪酬调研报告》将岗位分为6个层级，分别为高管层、总监层、经理层、主管、专业岗位和辅助岗位，与往年相比，2016年调研结果显示的平均薪资调整幅度各层级几乎持平，究其原因，一方面是航运业中多数企业人才管理基础较低，并未建立基于员工能力或业绩的薪资调整机制；另一方面在预算紧缩或控制的大环境下，很多公司的薪资调整本身就是普调或抵消CPI上涨的概念，基于业绩的薪资调整失去意义。

以专业度划分，辅助层和专业层职位收入差距不明显。从专业度来看，专业层在专业知识、工作经验、学历背景等的要求比辅助层都要高出不少。但从2015、2016年航运行业薪酬调研的结果来看，航运行业专业层和辅助层之间的收入差距不明显，专业层仅高出辅助层9%上下，这与航运行业专业层岗位多为劳动密集类型分不开。

员工主动离职率逐年提高

在航运业整体不景气的前提下，员工主动离职率有逐年提高的趋势。从2015、2016两年的员工主动离职率的调研结果来看，航运业总体平均离职率由2015年的上升至2016年的。细分行业来看，船公司、货运公司及物流公司员工整体主动离职率均有不同程度提高，船公司的员工整体离职率由2015年的上升至2016年的，货运公司由2015年的提升至2016年，物流公司由2015年的提升至2016年的。

从员工层级来看，各层级员工的稳定性都在下降，主动离职率有逐年提高的趋势。具体来看，专业层和辅助层的主动离职率最高，分别达到了和；其次为经理层，达到了；主管层主动离职率比2015年有所降低，约为。

从细分部门来看，员工主动离职率最高的四个部门依次为运输配送、销售、单证操作、和客户服务部门，分别为、、、。

物流设备调研论文范文 篇五

一、烟草物流信息系统

烟草物流信息系统是烟草物流的神经中枢，是烟草物流运作的核心，也是烟草物流与烟草生产、烟草流通系统无缝对接的基础。

烟草物流系统包括烟草仓储系统（WMS）、烟草配送系统、烟草运输调度系统、烟草跟踪监控系统、烟草物流管理与运作系统等内容。通过信息系统管理物流,可以有效地提高整个物流的灵活性。

烟草物流信息系统需要与卷烟生产经营决策管理系统和供应链管理系统对接，全面打通原料采购、卷烟生产、流通配送各个环节，用信息化带动烟草行业现代化。因此，烟草物流信息系统是烟草行业信息化的核心与关键。

三、烟草物流系统工程

以烟草物流系统为核心的烟草物流系统工程，包括烟草物流技术与装备系统和烟草物流系统建设所涉及的建筑物等土建部分。

物流设备调研论文范文 篇六

根据省*晋政办发电年114号“关于在全省开展农业产业化经营情况大调查的通知”安排，区**专门成立了大调查领导组，副区长宁山岗任组长，安新宇副秘书长赵玉良局长任副组长，抽调相关部门的骨干力量组成调查组，从7月11日至7月25日，对全区农产品批发市尝集贸市尝农产品超市、储藏营销单位等农产品流通组织及流通大户、重点乡镇、农村进行了全面调查摸底，并深入具有代表性的批发市尝超市等单位进行实地调查研究。现将我区农产品市场调查情况报告如下：

一、农产品市场现状

（一）畜产品市场

1、营销单位。我区肉禽蛋营销单位共有两家，分别是外贸公司榆次肉联厂冷库、榆次区食品公司冷库。经营的品种主要有猪肉、禽肉、羊肉、兔肉和禽蛋等。外贸粮油食品公司肉联厂冷库始建于1972年，占地面积20xx平方米，自建厂以来，畜产品全部出口外销，主要经营兔肉和羊肉，兔肉出口日本、美国和欧洲各国，羊肉主要出口中东国家，20xx年销售额580万元，实现利润20万元，缴纳各种税费98万元。榆次区食品公司冷库始建于1963年，占地面积1500平方米，畜产品主要供应本地市场，20xx年销售额320万元，实现利润10万元，缴纳各种税费40万元。

2、产品批发市常我区畜产品批发市场主要有两个：榆次区汇隆市场和商贸城市场，主要经营猪肉、禽肉、羊肉和水产，产品主要供应本地市常汇隆市场始建于1993年，商贸城市场始建于20xx年，经营方式都以个人租赁为主，年销售额分别为1150万元、2100万元，分别占榆次市场从份额的`10%、15%，两个市场的管理从业人员分别为2人和5人。

3、产品集贸市常我区以零售为主的集贸市场主要有金猫市尝菜园街市尝路西市尝校园路市场和经纬厂市场等，市场份额占全区市场的40%。

4、畜产品超市。我区畜产品经营超市有田森超市一部、二部、华联超市、普家乐超市和铁华超市。其中田森超市和铁华超市采取租赁的经营方式，华联超市和普家乐超市采取连锁的经营方式，市场份额占全区市场的20%。

（二）果品市场

1、果品批发市常我区批发市场主要有北田镇豆腐庄批发市场，年交易总量500万公斤，全部批发到省外，年交易总额350万元，市场辐射相邻35个村，该市场有管理人员1名，从业人员10名。榆次区北田镇北田村果蔬批发市场，正在建设之中，其占地面积8000平方米，现已投资50多万元，交易大棚5个共1440平方米，基础

设施及围墙建设已基本完成，预计今年秋季投入使用。其它如榆次汇隆批发市尝晋中富通绿色农产品开发有限公司等，也兼营水果批发。

2、品集贸市常城区果品集贸市场，年销售量在1000万公斤，年交易额500万元，市场辐射到平遥等邻近县区，该市场属于自发的果品集贸市场，无专人组织，没有形成正常的管理体系。

3、营销大户。我区销售大户有北田镇豆腐庄村陈二棉，异地批发红星和新红星，年销售量500万公斤，年销售额300万元；庄子乡下黄彩赵石爱，异地批发红星、新红星，年销售量300万公斤，年销售额600万元；庄子乡义井王承林异地批发红星、红富士，年销售量60万公斤，年销售额130万元；东赵乡训峪的阎贵虎异地批发梨、苹果，年销售量300万公斤，年销售额500万元。我区红枣营销企业处于起步阶段，没有出现较大的营销企业，红枣销售以大户营销为主，红枣销售大户有10多户，较大的营销大户有王连贵、王大跃等，产品主要销往东北、北京、广东等地，销量约100万公斤。

4、营销企业。我区的富通绿色农产品开发有限公司、晋中纳特福果业有限公司、庄子乡榆城坪新顺果脯厂，都是正在兴起的果品种植、加工、销售的新型企业。新顺果脯厂占地亩，年果品加工量20万斤，年销售产值52万元。晋中纳特福果业有限公司年消化果品万斤，年产量万斤，年产值64万元。

5、营销协会。榆次枣业协会，主营枣类产品的储藏加工，有经营场地800平方米，20xx年9月开业，年销售量250万斤，年销售额250万元，年利润额110万元。晋中市果业协会也吸纳了不少我区的果品销售经纪人，带动了全区果品销售。

6、果品超市。榆次金虎便利超市，主营枣类品种，年销售量2吨，年销售额万元，年利润额万元。

全区果品年销售量6000万公斤，年销售额7200万元，其中批发市场销售1500万公斤，销售大户销售1170万公斤，占销售总量的45%，剩余55%的果品均是零散批发。

（三）粮食市场

1、加工营销单位

（1）粮食加工营销企业。我区有生力面粉厂、东阳、魏岳、郭村、修文、源涡等20多家规模型股份或私营面粉加工企业，年加工能力达5000万公斤，超过全区小麦总产量。

（2）油脂加工营销企业。晋北油脂厂、诚信油脂厂等，年加工销售油料15万吨。

（3）酿造营销企业。以怀仁四眼井酿造集团公司和南六堡曲醋厂为重点的酿造群体，食醋年产销量6万余吨，转化粮食1000万公斤。

（4）饲料加工销售企业。鲲鹏饲料集团、亨通饲料公司和强大饲料公司，三大饲料企业年产销饲料达10万吨，转化粮食1亿多公斤。

2、粮食批发市常什贴镇葵花籽交易市场是发展我区支柱产业的一个重点工程，该市场占地8000平方米，总投资80万元，现已建成农副产品储存仓库2400平方米，交易货场20xx平方米，此工程主要依托什贴、郭家堡、张庆等供销社，重点解决我区农民农副产品的卖难问题，建成山西最大、可辐射全国近二十个省市的农副产品集散中心，预计全年可收购葵花籽1500万公斤，小杂粮、豆类、玉米等200万公斤，可推销各种农副产品4000万元。

3、粮食营销大户。雷贵友，1998年开始经营粮食业务，有场地300平方米，年粮食销售量1400万公斤，年利润额10万元。

（四）蔬菜市场

1、蔬菜批发市常